مشخصات فنی سیبا ون

سیبا ون

نوع خودرو	مسافری
سیستم ون	11 نفره
کارخانه سازنده	China FAW Group Import & Export Corporation
نام تجاری	CA6500 CE-CNG
نوع کاربرد	حمل و نقل مسافر- درون شهری و برون شهری
جنس بدنه	فلزی

ابعاد خودرو

طول خودرو	5080
عرض خودرو: (بدون آیینه‌های جانبی)	1820
ارتفاع خودرو:	1960
فاصله بین دو محور چرخ‌های جلو و عقب:	3000
فاصله بین مرکز چرخ‌های جلو از یکدیگر:	1570
فاصله بین مرکز چرخ‌های عقب از یکدیگر:	1565

مشخصات عمومی

وزن خالص خودرو:	2045
وزن ناخالص:	2875
تعداد در خروج	دو در جلو (راننده و شاگرد)، دودر کشویی چپ و راست مسافرها، در عقب بار و لوازم
محل در خروج	جوانب و عقب خودرو
نوع قفل درهای جلو و جانبی	معمولی به همراه قفل مرکزی
نوع قفل در عقب	معمولی مستقل از قفل مرکزی
ابعاد	(ارتفاعxعرضxطول)5080x1820x1960 میلیمتر
تعداد سرنشین	11 نفر
نوع صندلی راننده	قابل تنظیم به صورت طولی(جلو/عقب)
ارتفاع و زاویه پشتی و ارتفاع پشت‌سری	قابل تنظیم
وع صندلی شاگرد	قابل تنظیم به صورت طولی(جلو/عقب)
نوع صندلی‌های عقب	2 صندلی نیمکتی دو ‌نفره با قابلیت تنظیم زاویه پشتی و پشت‌سری قابل تنظیم ارتفاع، دو صندلی تک‌نفره جمع‌شو، یک صندلی 3 نفره با پشتی تاشو و پشت‌سری قابل تنظیم ارتفاع
جنس پانل داشبورد	پلاستیکی ABS تزریقی یک‌پارچه
نوع نشانگرهای پشت ‌داشبورد	آنالوگ
جنس پوشش کف	موکتPVC
جنس پوشش دیواره	سقف کاذب پوشش PVC ، دیواره‌ها بدون پوشش
عداد تیغه‌های برف پاک‌کن	2 عدد شیشه جلو
نوع کمربند ایمنی	جلو سه نقطه‌ای ، عقب دو نقطه‌ای
تعداد کمربند ایمنی	11 عدد
نوع شیشه‌هاشیشه جلو	شیشه جلو لایه‌ای، شیشه‌های جانبی و عقب سخت‌شده
نوع سپر جلو و عقب	سپر جلو پلاستیکی تزریقی به رنگ بدنه با ضربه‌گیر، سپر عقب فلزی به رنگ بدنه
نوع آفتابگیر	آفتابگیر از جنس فوم با روکش PVC
نوع دستگیره‌های درهای جلو	پلاستیکی

محورهای خودرو

سایز رینگ:	15
سایز تایر:	rttyy-196
فشار تایر جلو:	250Kpa
فشار تایر عقب:	250Kpa

تعداد محورها

نوع اکسل جلو:	Dual cross arm independent suspension
نوع اکسل عقب:	Unitary banjo type, pressing axle case
نوع دنده نهایی اکسل عقب:	Cell grade retarder, hyperbola bevel gear

نوع دیفرانسیل عقب

نوع میل‌کاردان:	Tubular, exposed, rolling needles bearings and cardan shaft
نوع دنده دیفرانسیل:	Symmetrical bevel gear type
نسبت تبدیل در دیفرانسیل:	4.875

سیستم تعلیق خودرو

نوع سیستم تعلیق جلو:	Torsion bar spring, double cross arm independent suspension
نوع سیستم تعلیق عقب	Longitudinal leaf spring, non independent suspension
نوع فنربندی جلو :	Torsion bar spring
نوع فنربندی عقب :	فنر شمش
نوع کمک فنر جلو:	Bilateral action cylinder type hydraulic shock absorber
نوع کمک فنر عقب:	Bilateral action cylinder type hydraulic shock absorber
نحوة اتصال کمک فنر:	Dual shackle
نوع فرمان:	Rack and pinion gear, hydraulic power steering
نحوه اتصال فرمان(یک تکه، چهارشاخ)	چهار شاخ
نسبت دنده	36.5
قطر فرمان	390mm
لقی فرمان	20mm

درها و پنجره‌ها

نوع درها:	درها یک تکه با فریم پنجره‌ها، درهای جلو مجهز به شیشه بالابر برقی
تعداد درها:	دو در جلو، دو در کشویی سمت چپ و راست وسط، یک در عقب
جنس درها	Mild steel

سیستم سرمایش

نوع مولد سرمایش	R134a
مولد نیروی سرمایش	فن بخاری و کمپرسور
نحوه انتقال نیرو	تسمه‌ای بوسیله نیروی موتور
میزان مولد سرمایش	1.0کیلوگرم
سرمایش عقب	مستقل با کنترل از جلو
محل نصب	روی پوسته موتور
محل‌های هوادهی	چهار نقطه روی داشبورد، کانال‌کشی کابین عقب جهت مسافران

سیستم گرمایش

نوع مولد گرمایش	آب رادیاتور
مولد نیروی هوادهی	فن بخاری
محل‌های هوادهی	چهار نقطه روی داشبورد، کانال‌کشی کابین عقب جهت مسافران
عداد بخاری	دو عدد

سیستم برق خودرو

مشخصات آلترناتور	12V/90A
مشخصات استارت	12V/1.2KW
مشخصات باتری	12V/70Ah
مشخصات دلکو	Magnet
مشخصات کوئل	ترانزیستوری
محل نصب فیوزها	درون اتاق
وضعیت روشنایی داخلی و خارجی	2عدد چراغ مرکب جلو با راهنمای جانبی 2عدد چراغ مرکب عقب 2 عدد چراغ مه‌شکن روی سپر جلو 2 عدد چراغ پلاک خودرو چراغ مطالعه داخل جلو