ماشین .اتومبیل .خودرو
این وبلاگ جهت معرفی و اطلاعات فنی اتومبیل های موجود در ایران می باشد.ماشین .اتومبیل .خودرو
این وبلاگ جهت معرفی و اطلاعات فنی اتومبیل های موجود در ایران می باشد.مشخصات فنی کامیون ایسوزو 8 تن ( مدل NQR 70 PL )
|
وزن مجاز (کیلوگرم) |
8000 |
موتور
|
نوع |
4HE1-TC 4 سیلندر خطی سوپاپ بالا.تزریق مستقیم مجهز به توربوشار‍‍‍‍ژر و اینتر کولر |
|
قطر و کورس پیستون (MM) |
125*110 |
|
حجم موتور (سانتی متر مکعب) |
4751 |
|
نسبت تراکم |
17.3:1 |
|
حداکثر قدرت (HP/RPM) |
133/2800 |
|
حداکثر گشتاور (Kg.M /RPM) |
36.3/1200-2100 |
|
کلاچ
|
تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگمی هیدرولیک قطر خارجی 300mm |
|
سیستم تعلیق |
فنر تخت چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دو طرفه |
|
سیستم فرمان |
فرمان ساچمه گردان هیدرولیکی |
|
نوع شاسی ابعاد جنس تعداد تیرک های عرضی |
نوع نردبانی طول*عرض*ارتفاع=(6*935 & 820*6495) SAPH440 8 |
|
ترمز ترمز کمکی |
دو مدار کاسه ای هیدرولیکی ترمز موتور |
|
لاستیک |
7.50-16-14 P.R |
|
ظرفیت باک |
100 LITER |
|
دینام الکتریکی باتری |
24V-50A
2*(12V-55A)
|
|
حداکثر سرعت مجاز حداکثر توان بالا روی از شیب |
98Km/h 42% |
گیربکس
|
نوع |
MYY5T |
|
نسبت دنده یک |
5/315 |
|
نسبت دنده دو |
3/053 |
|
نسبت دنده سه |
1/655 |
|
نسبت دنده چهار |
1/000 |
|
نسبت دنده پنج |
0/721 |
|
نسبت دنده عقب |
5/068 |
|
نسبت دنده نهایی |
6/142 |
دیگر مشخصات
|
مطابق با استاندارد های آلایندگی اروپا (یورو 2) مجهز به توربوشار‍‍‍‍ژر و اینتر کولر فرمان هیدرولیک. کولر . شیشه برقی. قفل مرکزی مجهز به سیستم ECM |
مشخصات فنی ایسوزو NKR
|
موتور |
4JB-1TC |
|
|
نوع |
4 سیلندر خطی سوپاپ بالا، تزریق مستقیم مجهز به |
|
|
قطر و کورس پیستون (میلیمتر) |
102&93 |
|
|
حجم موتور (سی سی) |
2771 |
|
|
نسبت تراکم |
1/18 |
|
|
حداکثر قدرت (اسب بخار/دور در دقیقه) |
3400/95 |
|
|
حداکثرگشتاور (کیلوگرم . متر/دور در دقیقه) |
2000/21 |
|
|
کلاچ |
تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگمی |
|
|
هیدرولیک ، قطر خارجی 240 میلی متر |
||
|
سیستم تعلیق |
نر تخت چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دوطرفه |
|
|
سیستم فرمان |
فرمان ساچمه گردان هیدرولیکی |
|
|
شاسی |
نوع نردبانی (5/4 × 50 ×170)میلی متر |
|
|
ترمز |
دومداره ، کاسه ای ، هیدرولیک |
|
|
ترمز کمکی |
ترمز موتور |
|
|
لاستیک |
10-16-7.00P.R |
|
|
ظرفیت باک (لیتر( |
5 7 |
|
|
الکتریکی |
دینام |
12V-60A |
|
باطری |
12V-110A |
|
|
عملکرد |
حداکثر سرعت مجاز (کیلومتر در ساعت) |
102 |
|
از شیب (درصد) حداکثر توان بالاروی |
34 |
|
|
حداقل شعاع گردش (متر) |
1/ 5 |
|
|
سیستم انتقال نیرو |
|
|
|
نوع |
MSB5M |
|
|
نسبت دنده 1 |
594/5 |
|
|
نسبت دنده 2 |
814/2 |
|
|
نسبت دنده 3 |
660/1 |
|
|
نسبت دنده 4 |
000/1 |
|
|
نسبت دنده 5 |
794/0 |
|
|
نسبت دنده عقب |
334/5 |
|
|
نسبت دنده نهایی |
142/6 |
|
|
مشخصات ویژه |
مطابق با استانداردهای آلایندگی اروپا (EUROLII) |
|
|
توربو شارژ و اینتر کولر |
||
|
کاتالیست اگزوز |
||
|
کولر و فرمان هیدرولیک |
||
|
دید گسترده و راحتی در سوار و پیاده شدن |
||
|
قابلیت تنظیم فرمان |
||
مشخصات فنی کامیون کشنده FH 480 4×2
|
ابعاد (میلیمتر |
||
|
5885 |
طول |
1 |
|
2495 |
عرض |
2 |
|
4111 |
ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین |
3 |
|
1039 |
ارتفاع لبه شاسی تا سطح زمین |
4 |
|
3700 |
فاصله محوری |
5 |
|
825 |
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی |
6 |
|
2754 |
مرکز محور عقب تا انتهای کابین |
7 |
|
13100 |
شعاع گردش خارجی |
8 |
|
575 |
مرکز محور عقب تا مرکز چرخ پنجم |
9 |
|
ابعاد شاسی |
||
|
1080 |
عرض شاسی در جلو |
10 |
|
850 |
عرض شاسی درعقب |
11 |
|
266 |
ارتفاع ناودانی |
12 |
|
90 |
پهنای بال |
13 |
|
8 |
ضخامت جان و بال |
14 |
|
اوزان بر حسب کیلوگرم |
||
|
56000 |
وزن مجموع ناخالص مجاز |
15 |
|
21000 |
فشار مجاز وارد بر مجموع محورهای عقب و جلو |
16 |
|
7303 |
وزن کل شاسی |
17 |
|
5146 |
وزن کل شاسی-جلو |
18 |
|
2158 |
وزن کل شاسی-عقب |
19 |
|
8000 |
ظرفیت مجموع مجاز محورجلو |
20 |
|
13000 |
ظرفیت مجموع مجاز محورعقب |
21 |
|
شامل اتاق کامل-موتور-گیربکس-محورها-فنرها-مخزن سوخت می باشد |
وزن شاسی |
22 |
|
موتور |
||
|
D13A480 volvo |
مدل |
23 |
|
EURO III |
استاندارد آلایندگی |
24 |
|
192 g/kw |
میزان مصرف سوخت |
25 |
|
353 kw |
قدرت موتور |
26 |
|
2400 nm |
حداکثر گشتاور |
27 |
|
6 |
تعداد سیلندر |
28 |
|
12/8 lit |
حجم مجموع سیلندرها |
29 |
|
18/1:1 |
نسبت تراکم |
30 |
|
131mm |
قطر داخلی سیلندر |
31 |
|
158 mm |
کورس پیستون |
32 |
|
33 lit |
ظرفیت روغن |
33 |
|
38 lit |
ظرفیت مایع خنک کننده |
34 |
|
جعبه دنده |
||
|
V2512AT(1-SHIFT) VOLVO |
مدل |
35 |
|
2500 NM |
حداکثر گشتاور ورودی |
36 |
|
12 -4 |
تعداد دنده ها |
37 |
|
اتوماتیک 271-دستی334 کیلوگرم |
(وزن (بدون روغن |
38 |
|
اتوماتیک 5/13-دستی 13 |
ظرفیت روغن |
39 |
|
کلاج |
||
|
اتوماتیک SC43B-OR- SC43B-Oستی |
مدل |
40 |
|
تک صفحه ای-هیدرولیک-اورگانیک |
نوع سیستم |
41 |
|
430 mm |
قطر صفحه |
42 |
|
محورها |
||
|
FAL8 |
مدل محور جلو |
43 |
|
8 ton |
ظرفیت محور جلو |
44 |
|
فورج شده صدای توپی با طراحی جدید و مکانیزم روغنکاری داخلی |
نوع سیستم |
45 |
|
اتوماتیک RAL13-دستی RAL13 |
مدل محور عقب |
45 |
|
13 ton |
ظرفیت محور عقب |
46 |
|
یک محور با کاهنده تک مرحله ای و قفل دیفرانسیل و نسبت 10/1:3 |
نوع سیستم |
47 |
|
فرمان |
||
|
PSS-SING-ADJ |
مدل |
48 |
|
سمت چپ تمام هیدرولیک با قابلیت تنظیم دردوجهت |
نوع سیستم |
49 |
|
50 درجه |
زاویه گردش چرخها |
50 |
|
4/5 دور |
گردش فرمان ازحالت قفل به قفل |
51 |
|
450 mm |
قطر غربیلک |
52 |
|
مخزن سوخت |
||
|
دو مخزن سوخت آلومینیومی شکل و ظرفیت مجموع 1140 لیتر |
53 |
|
|
سیستم الکتریکی |
||
|
24 V |
ولتاژ |
54 |
|
2*170 A/H |
ظرفیت باطری |
55 |
|
80 A |
ظرفیت آلترناتور |
56 |
|
6 KW |
قدرت استارت |
57 |
|
چرخ ها |
||
|
9/00*22/5 |
رینگ -یک تکه فولادی |
58 |
|
315/80 R 22/5 |
لاستیک-رادیال بدون تیوپ در اندازه |
59 |
|
سیستم تعلیق |
||
|
FST-PAR |
جلو |
60 |
|
پارابولیک دارای دو لایه فنر به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
نوع سیستم |
61 |
|
RST-AIR2 |
عقب |
62 |
|
بادی با 4 بالشتک دارای حافظه وبا قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل اتاق و دارای میل موجگیر |
نوع سیستم |
63 |
|
تجهیزات ویژه |
||
|
مجهز به سیستم کنترل احتراق کامپیوتری و ترمز موتور اختصاصی ولوو |
64 |
|
|
سیستم ترمز |
||
|
ترمز جلو و عقب دیسکی دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب که با هوای فشرده کار می کند مجهز به کمپرسور دو سیلندر با ظرفیت 1080 لیتر در دقیقه و مجهز به سیستم ترمز هوشمند و مجهز به سیستم هوشمند ضد لغزش دارای ترمز توقف اضافی از نوع فنری که روی محور عقب و جلو از نوع فنری مجهز به سوپاپ ترمز وزنی |
|
|
مشخصات فنی کشنده زامیاد
|
مدل موتور |
Iveco 8210.42L، دیزلی مجهز به اینترکولر+توربو شارژر و با تزریق مستقیم سوخت |
||||||||||||||||
|
نوع موتور |
MP 720 E 42H |
||||||||||||||||
|
حجم موتور |
13798cc |
||||||||||||||||
|
توان اسمی |
420 hp @ 1900 rpm |
||||||||||||||||
|
حداکثر گشتاور |
1900 n.m @ 1100 rpm |
||||||||||||||||
|
سیستم فرمان |
هیدرولیک با ستون فرمان دو تکه و قابل تنظیم |
||||||||||||||||
|
گیربکس |
ZF 16 s 221، تمام سنکرونیزه |
||||||||||||||||
|
کلاچ |
کششی ،تک صفحه ای خشک با عمل کننده هیدرولیکی و تنظیم اتوماتیک |
||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|