ماشین .اتومبیل .خودرو
این وبلاگ جهت معرفی و اطلاعات فنی اتومبیل های موجود در ایران می باشد.ماشین .اتومبیل .خودرو
این وبلاگ جهت معرفی و اطلاعات فنی اتومبیل های موجود در ایران می باشد.مشخصات فنی هرور ( HEROUR )
|
4675 |
طول (میلیمتر) |
ابعاد |
||
|
1910 |
عرض (میلیمتر) |
|||
|
1970 |
ارتفاع (میلیمتر) |
|||
|
2788 |
فاصله دومحور(میلیمتر) |
|||
|
1600/1600 |
عرض محور عقب/جلو(میلیمتر) |
|||
|
50 |
زاویه حمله (درجه) |
|||
|
40 |
زاویه فرار (درجه) |
|||
|
1900 |
وزن خالص (کیلوگرم) |
اوزان |
||
|
2800 |
وزن با بار کامل (کیلوگرم) |
|||
|
1300 |
حد اکثر بار مجاز روی محور جلو (کیلوگرم) |
|||
|
1800 |
حداکثر بار مجاز روی محور عقب (کیلوگرم) |
|||
|
Turbo Diesel - Intercooler |
توربو دیزل با اینتر کولر |
نوع |
موتور |
|
|
4L |
جهار سیلندر خطی |
تعداد و آرایش سیلندرها |
||
|
2776 |
حجم سیلندرها (سانتیمتر مکعب) |
|||
|
94 |
قطر سیلندر (میلیمتر) |
|||
|
100 |
کورس پیستون (میلیمتر) |
|||
|
16.5/1 |
نسبت تراکم |
|||
|
165/3600 |
قدرت(اسب بخار/دوردردقیقه) |
|||
|
36/1800-3000 |
گشتاور(کیلوگرم متر/دوردردقیقه) |
|||
|
5 Speed Forward & 1 Reverse |
5 دنده جلو و 1 دنده عقب |
تعداد دنده |
گیربکس |
|
|
1 : 4.02 |
دنده یک: 4/02 |
نسبت دنده ها |
||
|
2:2.318 |
دنده دو : 2/318 |
|||
|
3:1.4 |
دنده سه: 1/4 |
|||
|
4:1 |
دنده چهار: 1 |
|||
|
5:0.72 |
دنده پنج: 0/72 |
|||
|
Rev:3.549 |
دنده عقب : 3/549 |
|||
|
هیدرولیک با جعبه فرمان |
سیستم فرمان |
|||
|
Mechanical On Rear Drums |
مکانیکی روی چرخهای عقب |
ترمز دستی |
سیستم ترمز |
|
|
Hydraulic + Vacuum Booster + Abs |
هیدرولیکی با کمک بوستر - مجهز به ABS |
نوع ترمز |
||
|
Ventilated Disc (Dia.300mm) |
دیسکی خنک شونده (باقطر 300 میلیمتر) |
ترمز جلو |
||
|
Self-Adjusting Drum (Dia.295 Mm) |
کاسه ای خود تنظیم (با قطر 295میلیمتر) |
ترمز عقب |
||
|
Common Rail Direct Injection |
تزریق مستقیم با ریل مشترک |
نوع |
باک سوخت |
|
|
100 |
ظرفیت مخزن سوخت (لیتر) |
|||
|
120 |
باتری (آمپر ساعت) |
سیستم برق |
||
|
12V , 120A |
آلترناتور(ولت، آمپر) |
|||
|
Single Dry Disc |
تک صفحه خشک |
نوع |
سیستم کلاچ |
|
|
Hydraulic |
هیدرو لیکی |
عملکرد کلاچ |
||
|
Two Trailing Arms Plus Panhard (3 Link) |
مکانیزم بازوهای طولی با پنهارد (LINK 3) |
سیستم تعلیق جلو |
شاسی |
|
|
Four Longitudinal Links Plus Panhard (5 Link) |
مکانیزم چهار اهرمه با پنهارد (LINK 5) |
سیستم تعلیق عقب |
||
|
Hydraulic Telescopic |
هیدرولیک تلسکوپی |
نوع کمک فنر |
||
|
Coil Spring |
فنر لول |
نوع فنر جلو/عقب |
||
|
265/70r16 |
265/70R16 |
ابعاد تایر |
||
|
4 |
تعداد سرنشین (نفر) |
|||
|
Low 4*4 |
سبک 4*4 |
حالات قابل انتخاب |
کمک گیربکس |
|
|
High 4*2 |
سنگین 2*4 |
|||
|
High 4*4 |
سنگین 4*4 |
|||
|
|
عملگر برقی با کنترل توسط کلید |
عملکرد |
||
|
1 |
نسبت دنده سبک |
|||
|
2.54 |
نسبت دنده سنگین |
|||
|
Salisbury Dana 44 |
DANA 44 سالزبوری |
نوع اکسل عقب/جلو |
اکسل |
|
|
Hypoid ، Ratio 3.9 |
هیپوئیدی، 3/9 |
نوع و نسبت دنده |
||
|
Sae85w/0-Api Gl5 |
SAE85W/90-API GL5 |
روغن دیفرانسیل |
||
|
1.8 |
ظرفیت روغن اکسل جلو (لیتر) |
|||
|
1.3 |
ظرفیت روغن اکسل عقب (لیتر) |
|||
|
Centrifugal |
گریز از مرکز |
نوع پمپ آب |
سیستم خنک کننده |
|
|
Closed Loop Aluminum |
آلومینیومی مدار بسته |
رادیاتور |
||
