
BRT (مدلXMQ6127G
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
11980 |
|
عرض (میلیمتر) : |
2550 |
|
ارتفاع (میلیمتر) : |
3490 |
|
فاصله محوری (میلیمتر) : |
6100 |
|
ارتفاع داخلی اتاق (میلیمتر): |
2100 |
|
حداکثر سرعت (Km / h): |
85 |
|
حداقل شعاع گردش (متر) : |
12 |
|
وزن خالص (بدون سرنشین) (کیلوگرم) |
11800 |
|
جرم حداکثر بار مجاز فنی GVW (کیلوگرم) |
18000 |
|
جرم قابلیت شیب پیمایی(%) |
30 |
موتور
|
آرایش موتور : |
6 سیلندر خطی، خنک شونده توسط آب، توربوشارژ- اینترکولر |
|
مدل موتور : |
Cummins ISLe310 |
|
محل قرارگیری موتور : |
جلوی شاسی |
|
حچم موتور : |
8.9 lit |
|
حداکثر قدرت موتور : |
310/2100 (hp/rpm) |
|
حداکثر گشتاور : |
1200/1000-1700 (N.m/rpm) |
|
نوع سوخت: |
گازوئیل |
|
استاندارد آلایندگی موتور : |
Euro lll |
|
سیستم سوخت رسانی : |
High Pressure-Common Rail |
گیربکس
|
گیربکس: |
گیربکس اتوماتیک VOITH/ ZF |
|
ریتاردر : |
اینتاردر VOITH/ZF |
سیستم تعلیق و فرمان
|
محور جلو : |
اکسل Low Floor D.F Dana |
|
محور عقب : |
اکسل D.F Dana |
|
مکانیزم فرمان: |
فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم زاویه فرمان |
|
مدل جعبه فرمان : |
ZF 8098 |
دیگر مشخصات
|
جنس رادیاتور : |
مسی |
|
نوع سیستم ترمز: |
پنوماتیک مجهز به سیستم ABS/ASR |
|
ترمز محور جلو: |
دیسک |
|
ترمز محور عقب: |
کاسه ای |
|
حجم مخزن سوخت : |
250 لیتر |
|
جنس مخزن سوخت: |
گالوانیزه دارای موجگیر |
|
ظرفیت سرمایش: |
32000 kcal/h |
|
کمپرسور کولر: |
Bock آلمان |
|
ظرفیت حرارتی بخاری |
28 kW و سیستم ضد بخار |
|
تعداد رادیاتور بخاری: |
6 عدد |
|
باتری : |
باتری خشک، 2x12 V(200Ah) |
|
دینام |
2x 28V 120 A |
|
ساختار درخت سیم |
بر اساس استانداردهای IP54 و IP 65 مقاوم در برابر عوامل بیرونی نظیر گرما، فرسایش، زنگ زدگی، رطوبت.ساختار درخت سیمنصب شده داخل اتاق و مقام دربرابر نفوذ رطوبت، دارای قابلیت نصب سیستمهای جدید الکتریکی |
|
صندلی راننده: |
پنوماتیک با کنترل سه جهته، مجهز به کمربند سه نقطه ای |
|
صندلی مسافر: |
37 / 35 نفر |
|
جنس صندلی مسافر: |
پلی آمید/ABS ضدخش مقاوم دربرابر اشعه UV |
ساختار کلی اتوبوس
|
طراحی اتاق: |
طراحی جدید و آئرودینامیک |
|
شیشه های جانی |
دودی – چسبی – بازشو |
|
خروجی اضطراری سقفی |
دوعدد مجهز به فن دوطرفه تهویه هوا |
|
کابین راننده |
کابین مستقل راننده |
|
جنس کف اتاق |
ساخته شده با تخته هفت لایی پوشیده با عایقهای حرارتی و رطوبتی و روکش سیلیس دار، مقاوم دربرابر حریق |
|
سقف اتوبوس |
سقف فلزی یکپارچه |
|
ورودی هواکش موتور |
از سقف |
|
خروجی اگزوز |
از پشت اتوبوس سمت راننده |
|
سیستم عایق بدنه |
از نوع فوم تزریقی |
|
درب خروج |
دو عدد، تاشو بادی WABCO و کنترل الکتریکی |
|
جنس فریم دربها |
آلومینیوم |
|
دیوارهای جانبی |
ورق یکپارچه فولادی |
|
پروفیل اتاق و شاسی |
فولادی با سیستم جوشکاری CO2 |
|
پ تابلوهای نمایشگر LED |
سه تابلوی LED خارجی جهت نمایش مسیر خط |
|
رینگ و تایر |
تایر تیوپلس سایز 275/70R22.5 و رینگ فولادی |
|
سیستم صوتی |
Radio/MP3 Player به همراه بلندگو های سرتاسری |
|
سیستم GPS و اعلام مسیر |
بصورت انتخابی |
|
درب موتور |
آلومینیومی مجهز به جک گازی |
|
روشنایی داخل اتاق |
سرتاسری |
|
سیستم اطفای حریق محفظه موتور |
سه عدد بصورت اتوماتیک |
|
کپسول آتش نشانی |
دوعدد |
|
چکش مخصوص خروجی اضطراری |
چهار عدد |
|
سایر تجهیزات استاندارد |
جعبه ابزار و جک، آئینه برقی، ساعت دیجیتال، پرده و آفتابگیر راننده، لاستیک زاپاس، |
|
تجهیزات انتخابی(Option) |
دوربین دید دربها و دید عقب، تابلوی نمایشگر داخلی، صفحه نمایش دوربینها، |

Aria مدلXML6701J13
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
6970 |
|
عرض (میلیمتر) : |
2050 |
|
ارتفاع (میلیمتر) : |
2640 |
|
فاصله محوری (میلیمتر( : |
3935 |
|
ارتفاع داخلی اتاق (میلیمتر(: |
1860 |
|
حداکثر سرعت (Km / h): |
110 |
|
حداقل شعاع گردش (متر) : |
7.5 |
|
جرم خالص خودرو (کیلوگرم) |
4700 |
|
جرم ناخالص خودرو (کیلوگرم( |
7100 |
موتور
|
آرایش موتور : |
4 سیلندر خطی خنک شونده توسط آب توربو شارژ |
|
مدل موتور : |
DUTZ BF4M 2012-13 E3 |
|
محل قرارگیری موتور : |
جلوی شاسی |
|
حچم موتور: |
4040 (cc) |
|
حداکثر قدرت موتور : |
130/2500 (hp/rpm) |
|
حداکثر گشتاور : |
450/1500 (N.m/rpm) |
|
نوع سوخت: |
گازوئیل |
|
استاندارد آلایندگی موتور : |
Euro lll |
|
سیستم تغذیه موتور : |
پمپ یکپارچه (unit pump) |
مجموعه کنترل و انتقال قدرت
|
کلاچ : |
تک صفحه ای خشک بادی |
|
جعبه دنده : |
5+1 دنده کنترل مکانیکی دستی سنکرونیزه DF5S550 |
|
سیستم تعلیق : |
سیستم تعلیق فنر پارابولیک با کمک فنر هیدرولیکی |
|
مکانیزم فرمان : |
هیدرولیک قابل تنظیم |
|
سیستم ترمز : |
ترمز پنوماتیک مجهز به ABS |
|
انداره چرخ : |
R16-7/50 |
|
رینگ : |
فولادی |
|
باتری : |
24 ولت |
|
ساختار بدنه : |
بدنه یکپارچه، فریم بدنه از فولاد نورد سرد، پانل های بدنه از ورق کشیده شده |
داخل کابین
|
رنگ بدنه : |
روغنی/ متالیک (اختیاری) |
|
دریچه سقفی : |
دریچه سقفی به همراه فن تهویه |
|
درب ها : |
درب خروجی لولایی برقی، درب راننده دستی |
|
پنجره ها : |
کشویی |
|
صندلی مسافر : |
20 نفر قابل تنظیم، مجهز به کمربند ایمنی |
|
صندلی راننده : |
تنظیم شونده مجهز به کمربند ایمنی |
|
سیستم تهویه مطبوع: |
کولر |
|
سیستم گرمایشی : |
بخاری |
|
سایر تجهیزات استاندارد : |
سیستم گرمایشی :پخش CD، ساعت دیجیتال، پرده، کپسول آتش نشانی، جک هیدرولیک، سیستم بخارزدا،جعبه ابزاربار عقب، بخاری درجا |

BRT (مدل :XMQ6121G)
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
11950 |
|
عرض (میلیمتر) : |
2490 |
|
ارتفاع (میلیمتر) : |
3190 |
|
فاصله محوری (میلیمتر) : |
6100 |
|
ارتفاع داخلی اتاق (میلیمتر): |
2100 |
|
حداکثر سرعت (Km / h): |
85 |
|
حداقل شعاع گردش (متر) : |
12 |
|
وزن خالص (بدون سرنشین) (کیلوگرم) |
11500 |
|
جرم حداکثر بار مجاز فنی GVW (کیلوگرم) |
17450 |
|
جرم قابلیت شیب پیمایی(%) |
30 |
موتور
|
آرایش موتور : |
6 سیلندر خطی، خنک شونده توسط آب، توربوشارژ- اینترکولر |
|
مدل موتور : |
Cummins ISLe310 |
|
محل قرارگیری موتور : |
انتهای شاسی |
|
حچم موتور : |
8.9 lit |
|
حداکثر قدرت موتور : |
310/2100 (hp/rpm) |
|
حداکثر گشتاور : |
1200/1000-1700 (N.m/rpm) |
|
نوع سوخت: |
گازوئیل |
|
استاندارد آلایندگی موتور : |
Euro lll |
|
سیستم سوخت رسانی : |
High Pressure-Common Rail |
گیربکس
|
گیربکس: |
گیربکس اتوماتیک VOITH/ ZF |
|
ریتاردر : |
اینتاردر VOITH/ZF |
سیستم تعلیق و فرمان
|
محور جلو : |
اکسل Low Floor D.F Dana |
|
محور عقب : |
اکسل D.F Dana |
|
مکانیزم فرمان: |
فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم زاویه فرمان |
|
مدل جعبه فرمان : |
ZF 8098 |
|
سیستم تعلیق : |
سیستم تعلیق بادی مجهز به سیستم ECAS-WABCO به همراه قابلیت Kneeling |
دیگر مشخصات
|
جنس رادیاتور : |
مسی |
|
نوع سیستم ترمز: |
پنوماتیک مجهز به سیستم ABS/ASR |
|
ترمز محور جلو: |
دیسک |
|
ترمز محور عقب: |
کاسه ای |
|
حجم مخزن سوخت : |
250 لیتر |
|
جنس مخزن سوخت: |
گالوانیزه دارای موجگیر |
|
ظرفیت سرمایش: |
32000 kcal/h |
|
کمپرسور کولر: |
Bock آلمان |
|
ظرفیت حرارتی بخاری |
28 kW و سیستم ضد بخار |
|
تعداد رادیاتور بخاری: |
6 عدد |
|
باتری : |
باتری خشک، 2x12 V(200Ah) |
|
دینام |
2x 28V 120 A |
|
ساختار درخت سیم |
بر اساس استانداردهای IP54 و IP 65 مقاوم در برابر عوامل بیرونی نظیر گرما، فرسایش، زنگ زدگی، رطوبت.ساختار درخت سیمنصب شده داخل اتاق و مقام دربرابر نفوذ رطوبت، دارای قابلیت نصب سیستمهای جدید الکتریکی |
|
صندلی راننده: |
پنوماتیک با کنترل سه جهته، مجهز به کمربند سه نقطه ای |
|
صندلی مسافر: |
37 / 35 نفر |
|
جنس صندلی مسافر: |
پلی آمید/ABS ضدخش مقاوم دربرابر اشعه UV |
ساختار کلی اتوبوس
|
طراحی اتاق: |
طراحی جدید و آئرودینامیک |
|
شیشه های جانی |
دودی – چسبی – بازشو |
|
خروجی اضطراری سقفی |
دوعدد مجهز به فن دوطرفه تهویه هوا |
|
کابین راننده |
کابین مستقل راننده |
|
جنس کف اتاق |
ساخته شده با تخته هفت لایی پوشیده با عایقهای حرارتی و رطوبتی و روکش سیلیس دار، مقاوم دربرابر حریق |
|
سقف اتوبوس |
سقف فلزی یکپارچه |
|
ورودی هواکش موتور |
از سقف |
|
خروجی اگزوز |
از پشت اتوبوس سمت راننده |
|
سیستم عایق بدنه |
از نوع فوم تزریقی |
|
درب خروج |
دو عدد، تاشو بادی WABCO و کنترل الکتریکی |
|
جنس فریم دربها |
آلومینیوم |
|
دیوارهای جانبی |
ورق یکپارچه فولادی |
|
پروفیل اتاق و شاسی |
فولادی با سیستم جوشکاری CO2 |
|
پ تابلوهای نمایشگر LED |
سه تابلوی LED خارجی جهت نمایش مسیر خط |
|
رینگ و تایر |
تایر تیوپلس سایز 275/70R22.5 و رینگ فولادی |
|
سیستم صوتی |
Radio/MP3 Player به همراه بلندگو های سرتاسری |
|
سیستم GPS و اعلام مسیر |
بصورت انتخابی |
|
درب موتور |
آلومینیومی مجهز به جک گازی |
|
روشنایی داخل اتاق |
سرتاسری |
|
سیستم اطفای حریق محفظه موتور |
سه عدد بصورت اتوماتیک |
|
کپسول آتش نشانی |
دوعدد |
|
چکش مخصوص خروجی اضطراری |
چهار عدد |
|
سایر تجهیزات استاندارد |
جعبه ابزار و جک، آئینه برقی، ساعت دیجیتال، پرده و آفتابگیر راننده، لاستیک زاپاس، |
|
تجهیزات انتخابی(Option) |
دوربین دید دربها و دید عقب، تابلوی نمایشگر داخلی، صفحه نمایش دوربینها، |

Istana مدلSH56C
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
5440 |
|
عرض (میلیمتر) : |
1855 |
|
ارتفاع : |
2105 |
|
فاصله محوری (میلیمتر) : |
2680 |
|
حداقل ارتفاع از زمین با بار (میلیمتر) : |
190 |
|
جرم خالص خودرو (کیلوگرم) : |
2210 |
|
تعداد صندلی سرنشین : |
15 |
|
حداکثر بار مجاز فنی (کیلوگرم) : |
3320 |
موتور
|
حداقل شعاع دور زدن (متر( : |
5.8 |
|
مدل موتور : |
M161G23Dبا تکنولوژی بنز |
|
سطح استاندارد آلایندگی : |
Euro lll |
|
حجم موتور (سی سی) : |
2295 |
|
تعداد سیلندر : |
4 |
|
حداکثر توان (hp/rmp) : |
132/5000 |
|
حداکثر گشتاور (N.m/rmp) : |
190/2600 |
|
نوع سوخت : |
بنزین بدون سرب |
|
مصرف سوخت در سیکل ترکیبی : |
12L/100KM |
گیربکس و تعلیق
|
گیربکس : |
دستی 1+5 |
|
سیستم ترمز : |
ABS + EBD |
|
نوع فرمان : |
هیدرولیک |
داخل اتاق و تجهیزات دیگر
|
دسته دنده چرمی : |
دارد |
|
غریبلک فرمان چرمی : |
دارد |
|
کولر جلو و عقب با سیستم تهویه مطبوع پیشرفته : |
دارد |
|
سیستم پخش CD : |
دارد |
|
شیشه برقی جلو |
دارد |
|
آینه عقب برقی : |
دارد |
|
برف پاک کن قابل تنظیم عقب : |
دارد |
|
گارد سپر جلو : |
دارد |
|
گارد عقب |
دارد |
|
قفل مرکزی با ریموت کنترل : |
دارد |
|
سنسور دنده عقب LCD : |
دارد |

Delica مدلDN6490MQN3
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
4945 |
|
عرض (میلیمتر( : |
1695 |
|
ارتفاع : |
1970 |
|
فاصله محوری (میلیمتر( : |
2435 |
|
تعداد صندلی سرنشین: |
11 |
|
حداقل شعاع دور زدن (متر( : |
5.5 |
|
جرم ناخالص خودرو (کیلوگرم( : |
2500 |
|
سطح استاندارد آلایندگی : |
Euro lll |
|
حجم باک : |
56/70 |
موتور
|
مدل موتور : |
MITSUBISHI 4G63 S4M |
|
حجم موتور (لیتر( : |
2350 |
|
حداکثر توان (hp/rmp) : |
130/6000 |
|
حداکثر گشتاور (N.m/rmp) : |
196/4000 |
|
نوع سوخت : |
UNLEADED GASOLINE 93# UP (CNG) |
مجموعه کنترل و انتقال قدرت
|
چرخ انتقال نیرو : |
REAR 2WD |
|
گیربکس اتوماتیک : |
5MT |
|
سیستم تعلیق : |
F:WISHBONE+TORSION BEAM INDEPENDENT SUSPENSION:LEAF SPRING |
|
سیستم ترمز : |
F DISK R DRUM |
|
اندازه چرخ : |
185R14LT |
|
باتری : |
12 ولت |