
BRT مدلXMQ6180G1
جرم ابعاد
|
طول (میلیمتر) : |
17900 |
|
عرض (میلیمتر) : |
2550 |
|
ارتفاع (میلیمتر) : |
3150 |
|
جرم خالص خودرو (کیلوگرم): |
17180 |
|
جرم ناخالص خودرو (کیلوگرم(: |
28000 |
|
حداقل شعاع گردش (متر) : |
12 |
|
فاصله محوری (میلیمتر) : |
6000+5800 |
موتور
|
آرایش موتور : |
in - Line 6 Clinder |
|
مدل موتور : |
MAN D2066LOH12 |
|
حجم موتور (لیتر) : |
10.5 |
|
سطح استاندارد آلایندگی : |
Euro lll |
|
حداکثر توان (hp/rmp) : |
350/190 |
|
حداکثر گشتاور (N.m/rmp) : |
1750(1000~1400) |
|
نوع سوخت : |
گازوئیل/Gas oil |
|
حجم باک : |
200L/250 L |
|
حداکثر سرعت (k/h) : |
80 |
|
گیربکس اتوماتیک : |
Voith |
شاسی
|
ریتاردر : |
دارد |
|
محور(جلو، میانی، عقب( : |
ZF/Low Floor |
|
سیستم آرتیکولیت : |
Hubner |
داخل کابین
|
جعبه فرمان : |
ZF |
|
سیستم تعلیق : |
ZF/WABCO |
|
سیستم ترمز : |
WABCO/ABS |
|
اندازه چرخ : |
275/70R22.5 |
|
باتری : |
24 |
|
سیستم سرمایش : |
سیستم تهویه King Long با کمپرسور Bock |
|
سیستم گرمایش : |
دارد |
|
تعداد صندلی سرنشین : |
35/36 |
|
دوربین مدار بسته : |
دارد |
|
سیستم صوتی : |
MP3Player |
|
قابلیت نصب جی پی اس : |
دارد |
|
بلندگو : |
دارد |

|
نوع خودرو |
مسافری |
|
سیستم ون |
11 نفره |
|
کارخانه سازنده |
China FAW Group Import & Export Corporation |
|
نام تجاری |
CA6500 CE-CNG |
|
نوع کاربرد |
حمل و نقل مسافر- درون شهری و برون شهری |
|
جنس بدنه |
فلزی |
ابعاد خودرو
|
طول خودرو |
5080 |
|
عرض خودرو: (بدون آیینههای جانبی) |
1820 |
|
ارتفاع خودرو: |
1960 |
|
فاصله بین دو محور چرخهای جلو و عقب: |
3000 |
|
فاصله بین مرکز چرخهای جلو از یکدیگر: |
1570 |
|
فاصله بین مرکز چرخهای عقب از یکدیگر: |
1565 |
مشخصات عمومی
|
وزن خالص خودرو: |
2045 |
|
وزن ناخالص: |
2875 |
|
تعداد در خروج |
دو در جلو (راننده و شاگرد)، دودر کشویی چپ و راست مسافرها، در عقب بار و لوازم |
|
محل در خروج |
جوانب و عقب خودرو |
|
نوع قفل درهای جلو و جانبی |
معمولی به همراه قفل مرکزی |
|
نوع قفل در عقب |
معمولی مستقل از قفل مرکزی |
|
ابعاد |
(ارتفاعxعرضxطول)5080x1820x1960 میلیمتر |
|
تعداد سرنشین |
11 نفر |
|
نوع صندلی راننده |
قابل تنظیم به صورت طولی(جلو/عقب) |
|
ارتفاع و زاویه پشتی و ارتفاع پشتسری |
قابل تنظیم |
|
وع صندلی شاگرد |
قابل تنظیم به صورت طولی(جلو/عقب) |
|
نوع صندلیهای عقب |
2 صندلی نیمکتی دو نفره با قابلیت تنظیم زاویه پشتی و پشتسری قابل تنظیم ارتفاع، دو صندلی تکنفره جمعشو، یک صندلی 3 نفره با پشتی تاشو و پشتسری قابل تنظیم ارتفاع |
|
جنس پانل داشبورد |
پلاستیکی ABS تزریقی یکپارچه |
|
نوع نشانگرهای پشت داشبورد |
آنالوگ |
|
جنس پوشش کف |
موکتPVC |
|
جنس پوشش دیواره |
سقف کاذب پوشش PVC ، دیوارهها بدون پوشش |
|
عداد تیغههای برف پاککن |
2 عدد شیشه جلو |
|
نوع کمربند ایمنی |
جلو سه نقطهای ، عقب دو نقطهای |
|
تعداد کمربند ایمنی |
11 عدد |
|
نوع شیشههاشیشه جلو |
شیشه جلو لایهای، شیشههای جانبی و عقب سختشده |
|
نوع سپر جلو و عقب |
سپر جلو پلاستیکی تزریقی به رنگ بدنه با ضربهگیر، سپر عقب فلزی به رنگ بدنه |
|
نوع آفتابگیر |
آفتابگیر از جنس فوم با روکش PVC |
|
نوع دستگیرههای درهای جلو |
پلاستیکی |
محورهای خودرو
|
سایز رینگ: |
15 |
|
سایز تایر: |
rttyy-196 |
|
فشار تایر جلو: |
250Kpa |
|
فشار تایر عقب: |
250Kpa |
تعداد محورها
|
نوع اکسل جلو: |
Dual cross arm independent suspension |
|
نوع اکسل عقب: |
Unitary banjo type, pressing axle case |
|
نوع دنده نهایی اکسل عقب: |
Cell grade retarder, hyperbola bevel gear |
نوع دیفرانسیل عقب
|
نوع میلکاردان: |
Tubular, exposed, rolling needles bearings and cardan shaft |
|
نوع دنده دیفرانسیل: |
Symmetrical bevel gear type |
|
نسبت تبدیل در دیفرانسیل: |
4.875 |
سیستم تعلیق خودرو
|
نوع سیستم تعلیق جلو: |
Torsion bar spring, double cross arm independent suspension |
|
نوع سیستم تعلیق عقب |
Longitudinal leaf spring, non independent suspension |
|
نوع فنربندی جلو : |
Torsion bar spring |
|
نوع فنربندی عقب : |
فنر شمش |
|
نوع کمک فنر جلو: |
Bilateral action cylinder type hydraulic shock absorber |
|
نوع کمک فنر عقب: |
Bilateral action cylinder type hydraulic shock absorber |
|
نحوة اتصال کمک فنر: |
Dual shackle |
|
نوع فرمان: |
Rack and pinion gear, hydraulic power steering |
|
نحوه اتصال فرمان(یک تکه، چهارشاخ) |
چهار شاخ |
|
نسبت دنده |
36.5 |
|
قطر فرمان |
390mm |
|
لقی فرمان |
20mm |
درها و پنجرهها
|
نوع درها: |
درها یک تکه با فریم پنجرهها، درهای جلو مجهز به شیشه بالابر برقی |
|
تعداد درها: |
دو در جلو، دو در کشویی سمت چپ و راست وسط، یک در عقب |
|
جنس درها |
Mild steel |
سیستم سرمایش
|
نوع مولد سرمایش |
R134a |
|
مولد نیروی سرمایش |
فن بخاری و کمپرسور |
|
نحوه انتقال نیرو |
تسمهای بوسیله نیروی موتور |
|
میزان مولد سرمایش |
1.0کیلوگرم |
|
سرمایش عقب |
مستقل با کنترل از جلو |
|
محل نصب |
روی پوسته موتور |
|
محلهای هوادهی |
چهار نقطه روی داشبورد، کانالکشی کابین عقب جهت مسافران |
سیستم گرمایش
|
نوع مولد گرمایش |
آب رادیاتور |
|
مولد نیروی هوادهی |
فن بخاری |
|
محلهای هوادهی |
چهار نقطه روی داشبورد، کانالکشی کابین عقب جهت مسافران |
|
عداد بخاری |
دو عدد |
سیستم برق خودرو
|
مشخصات آلترناتور |
12V/90A |
|
مشخصات استارت |
12V/1.2KW |
|
مشخصات باتری |
12V/70Ah |
|
مشخصات دلکو |
Magnet |
|
مشخصات کوئل |
ترانزیستوری |
|
محل نصب فیوزها |
درون اتاق |
|
وضعیت روشنایی داخلی و خارجی |
2عدد چراغ مرکب جلو با راهنمای جانبی 2عدد چراغ مرکب عقب 2 عدد چراغ مهشکن روی سپر جلو 2 عدد چراغ پلاک خودرو چراغ مطالعه داخل جلو |

|
کد مدل |
J6 FAW-CA4250(6*4) |
|
نوع |
کامیون کشنده Trailer Tractor |
|
طول |
7190 |
|
عرض |
2495 |
|
ارتفاع |
3500 |
|
فاصله بین دو محور چرخ های جلو و عقب |
3450+1250 |
|
فاصله بین مرکز چرخ های جلو |
2020 |
|
فاصله بین مرکز چرخ های عقب |
1830 |
|
وزن خودرو بدون بار |
10465 |
|
حداکثر وزن بار ناخالص خودرو |
25000 |
|
حداکثر وزن مجموع نا خالص خودرو |
49000 |
|
حداکثر نیرو مجاز وارده به چرخ های جلو |
7000 |
|
حداکثر نیرو مجاز وارده به چرخ های عقب |
26000 |
|
ظرفیت سرنشین |
2 |
موتور
|
مدل |
CA6DM2-42E3 |
|
نوع |
6 سیلندر خطی .24 سوپاپ. توربوشارژر |
|
حجم |
11040CC |
|
نسبت تراکم |
18.2/1 |
|
قدرت موتور (HP/RPM) |
420/1900 |
|
حداکثر گشتاور (N.M/ RPM) |
1900/1200~1400 |
|
نوع سوخت |
دیزل |
|
سیستم سوخت رسانی |
کامان ریل با پمپ انژکتوری بوش |
|
جنس و ظرفیت باک (لیتر) |
آلمینیومی-600 |
انتقال قدرت
|
نوع سیستم و عملکرد |
گیربکس دستی ZF 16S221 OD- |
|
تعداد دنده |
16+2 |
|
نوع و عملکرد کلاچ |
تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگمی با قطر430 mm |
محور و تعلیق
|
محور جلو |
با مقطع I شکل و فورج شده |
|
محور عقب |
دو محور محرک با کاهنده تک مرحله ای ونسبت 4/875:1دارای قفل بین محورها |
|
تعلیق جلو |
فنر تخت فولادی با میل موجگیر و کمک فنر |
|
تعلیق عقب |
فنر تخت فولادی با بازوی V شکل |
ترمز
|
نوع |
دو مداره مستقل تمام پنوماتیکی مجهزبه ABS+ASR بابرند WABCO وترمز دستی ترپلر |
|
ترمز اضافی |
ترمز اگزوز (خفه کن اگزوز) |
تایر
|
سایز تایر |
12R22.5RADIAL(TUBELEES) |
|
سایز رینگ |
9.00*22.5 |
کابین
|
کابین فلزی سقف بلند وتمام جوشکاری با پوشش مخصوص ضد زنگ دارای عایق صوتی وحرارتی دارای جک بالابر هیدرولیکی و برقی دارای دو تخت خواب و آفتابگیر دارای سیستم تعلیق فنر بادی کپسول آتش خاموش کن |
تجهیزات ویژه
|
قوای محرکه قدرتمند 420 اسب بخار واحد کنترل موتور بوش آلمان سوخت رسانی و پمپ انژکتور بوش مجهز به دو فیلتر برای جداسازی آب و سوخت گیربکس ZFآلمان توربوشارژر سیستم ترمز کلاچ تحت امتیاز آلمان سیستم فرمان بخاری درجا ساخت المان سیستم الکتریکی 24ولت با باتری180آمپر ساعت پخش صوت رادیو MP3+PORT USB نمایشگر دیجیتال اطلاعات خودرو تهویه مطبوع (کولر و بخاری)اتوماتیک کروز کنترل تاخو گراف شیشه های برقی آینه های برقی قفل مرکزی صندلی راننده:تمام بادی با قابلیت تنظیم در جهات مختلف
|

|
وزن مجاز (کیلوگرم) |
8000 |
موتور
|
نوع |
4HE1-TC 4 سیلندر خطی سوپاپ بالا.تزریق مستقیم مجهز به توربوشارژر و اینتر کولر |
|
قطر و کورس پیستون (MM) |
125*110 |
|
حجم موتور (سانتی متر مکعب) |
4751 |
|
نسبت تراکم |
17.3:1 |
|
حداکثر قدرت (HP/RPM) |
133/2800 |
|
حداکثر گشتاور (Kg.M /RPM) |
36.3/1200-2100 |
|
کلاچ
|
تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگمی هیدرولیک قطر خارجی 300mm |
|
سیستم تعلیق |
فنر تخت چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دو طرفه |
|
سیستم فرمان |
فرمان ساچمه گردان هیدرولیکی |
|
نوع شاسی ابعاد جنس تعداد تیرک های عرضی |
نوع نردبانی طول*عرض*ارتفاع=(6*935 & 820*6495) SAPH440 8 |
|
ترمز ترمز کمکی |
دو مدار کاسه ای هیدرولیکی ترمز موتور |
|
لاستیک |
7.50-16-14 P.R |
|
ظرفیت باک |
100 LITER |
|
دینام الکتریکی باتری |
24V-50A
2*(12V-55A)
|
|
حداکثر سرعت مجاز حداکثر توان بالا روی از شیب |
98Km/h 42% |
گیربکس
|
نوع |
MYY5T |
|
نسبت دنده یک |
5/315 |
|
نسبت دنده دو |
3/053 |
|
نسبت دنده سه |
1/655 |
|
نسبت دنده چهار |
1/000 |
|
نسبت دنده پنج |
0/721 |
|
نسبت دنده عقب |
5/068 |
|
نسبت دنده نهایی |
6/142 |
دیگر مشخصات
|
مطابق با استاندارد های آلایندگی اروپا (یورو 2) مجهز به توربوشارژر و اینتر کولر فرمان هیدرولیک. کولر . شیشه برقی. قفل مرکزی مجهز به سیستم ECM |

وزن و ظرفیت
|
وزن کل |
6000 |
|
وزن خالص |
4800 |
|
ظرفیت اکسل جلو |
3100 |
|
ظرفیت اکسل عقب |
5000 |
|
ظرفیت بار قابل تحمل |
1200 |
ابعاد و تعداد سرنشین
|
فاصله بین دو محور |
3815 |
|
طول کلی |
7200 |
|
عرض کلی |
2000 |
|
ارتفاع کلی |
2750 |
|
تعداد سرنشین |
19+1و 10نفر ایستاده |
موتور
|
مدل |
4HE1-TCN |
|
نوع |
Diessl,4th line cylinder turbo charged |
|
گشتاور |
335/1200-2100 (n.m/rpm) |
|
قدرت اسب بخار |
133 hp |
|
طول کورس X قطر |
125*110 mm |
|
حجم موتور |
4750 (cc) |
|
نسبت تراکم |
17.3:1 |
استاندارد وحداکثرسرعت
|
استاندارد آلایندگی |
Euro2 |
|
حداکثر سرعت |
103 (km/hr) |
|
حداکثر توان بالاروی از شیب |
47% |
گیربکس
|
مدل |
MYY5T |
|
تعداد دندانه ها |
5+1 |
|
نسبت دنده یک |
5.315 |
|
نسبت دنده دو |
3.053 |
|
نسبت دنده سه |
1.655 |
|
نسبت دنده چهار |
1.000 |
|
نسبت دنده پنج |
0.721 |
|
نسبت دنده عقب |
5.068 |
دیگر مشخصات
|
نوع کلاچ ابعاد |
Dry single plate/Diagarm 300 (mm) |
|
نوع فرمان |
Recirculating ball hydraulic |
|
نوع ترمز ترمز دستی ترمز کمکی |
Hydraulic. Dubl circuit Mechanically operated Exhau brake |
|
سیستم تعلیق |
Multi leaf spring & hydraulicdouble Acting telescopic shock |
|
ظرفیت باک |
100 liter |
|
ابعاد لاستیک |
7/50*16 14 p. r |
|
برق باتری برق دینام |
2*12v - 55ah 24 v – 80a |